在国家生态文明建设深度推进的当前，废塑料行业的开展可谓艰难重重。如何突围？业内认为，需要大力推广“互联网+”的新模式；从“随地建厂”转向“园区集中”；从“材料加工”向“产品生产”延伸；从“劳动密集型”转向“智能制造”……多措并举，为废塑料行业正名。

外卖垃圾并非“无可救药” 资源化利用有望升级

外卖垃圾的大量产生已经严重威胁我们的生存环境，如何平衡在外卖与环保之间的关系，已经是城市可持续开展的一大难题。外卖垃圾在有效利用处理上存在很大的难度，但并非“无药可救”。

新中国创建后，尤其是改革开放之后，我国经济迅猛开展，工业固体废物产生量急剧增长。中国环保在线查询环保部数据得知，在2005年至2015年的10年间，我国工业固废产生量年增长率为9.8%，“十二五”以来年产生量超过30亿吨，到2015年已经达到32.7亿吨。

污泥处置受到热捧 产业规模达到鼎盛

污泥处置近年来受到了资本的热情追捧，中投顾问产业研究中心预测，“十三五”期间，产业规模可达1100亿元。现在，污泥处置向“四化”方向靠拢，千亿蓝海吸引了各路资本布局，包括华光股份、润邦股份、南方泵业等。

电子废物之所以能引起世界范围内的注意，原因在于伴随着消费结构升级以及电子产品更新换代速度加快，全世界产生了大量电子废物，并呈现快速增长态势。电子垃圾的处理好坏直接关系着公民的健康，影响着环境的好坏，相关部门要有忧患意识，采取措施从根源上堵住电子垃圾私下乱流的途径。

明确环保目标 依法问责到底

为切实解决生态破坏和环境污染问题，环保部依法依规，问责到位，体现了生态环保问责制度的强大震慑力，符合大环保的目标，更明确了环境保护党政同责和一岗双责的要求

在汽车保有量不断增长的背景下，我国报废汽车回收行业潜力巨大。然而，就实际情况而言，报废汽车回收却面临多重尴尬，巨量的报废汽车又该何去何从？据经济之声《天下财经》报道，随着汽车保有量的持续增长，废旧汽车报废量也相应大幅增加。截至今年6月底，全国范围内汽车保有量已达2.05亿辆，且仍维持快速增长态势。

伴随城镇化的快速开展，我国垃圾总量不断攀升，“垃圾围城”的困境成为悬在很多城市头顶的“达摩克利斯之剑”。垃圾分类无疑是破除围城困境的有效方法。因此，建立一套生活垃圾分类处置回收利用的完整法律制度，明确责任主体及不履行责任的处罚办法迫在眉睫。

快递量不断刷新，大量快递垃圾何去何从？2017年“双11”，快递行业开始尝试破解这个难题，菜鸟网络联合中华环境保护基金会在全国范围内启动了“回箱计划”，在北京化工大学、北京外国语大学、北京理工大学、中国石油大学等京城10余所高校设置了纸箱回收台。走访看到，顺利获得设立回收台，消费者的纸箱回收意识正在形成。

绿色消费理性消费过好双11

如今，双11正在改变着人们的观念和生活，其绿色消费、理性消费正在成为一种主流。为减少快递包装带来的生态污染，“循环、共享、绿色”成为今年的主题，各大电商努